1. เฉพาะผู้ขับขี่ที่ได้รับการฝึกอบรมและมีใบอนุญาตขับขี่เท่านั้นที่สามารถขับรถได้
2. ตรวจสอบอุปกรณ์ควบคุมและสัญญาณเตือนทั้งหมดก่อนเริ่มทำงาน และดำเนินการหลังการซ่อมแซมหากพบความเสียหายหรือข้อบกพร่อง
3. ระหว่างการจัดการ จะต้องไม่เกินภาระที่ระบุ ให้เสียบส้อมไว้ข้างใต้สินค้าและวางสินค้าให้เท่ากันบนส้อม ไม่อนุญาตให้หยิบสินค้าด้วยส้อมเดียว
4. สตาร์ท เลี้ยว ขับ เบรก และหยุดอย่างนุ่มนวล ลดความเร็วลงเมื่อเลี้ยวบนถนนเปียกหรือทางเรียบ
5. สินค้าจะต้องลดลงและโครงสำหรับตั้งสิ่งของจะเอียงไปข้างหลังเมื่อโหลด
6. เมื่อขับบนทางลาด ควรขับด้วยความระมัดระวัง เมื่อมีทางลาดมากกว่าหนึ่งในสิบ คุณควรขับไปข้างหน้าเมื่อขึ้นเนินและถอยหลังเมื่อลงเนิน ห้ามเลี้ยวเมื่อขึ้นเนินหรือลงเนิน ห้ามบรรทุกหรือขนถ่ายรถยกขณะขับขี่
7. เมื่อขับรถ ให้ความสนใจกับคนเดินถนน สิ่งกีดขวาง และหลุมบ่อ และให้ความสนใจกับช่องว่างเหนือรถยก
8. ห้ามมิให้ผู้ใดยืนบนทางแยกและห้ามผู้ใดขึ้นพาหนะ
9. ห้ามมิให้ผู้ใดยืนหรือเดินใต้ทางแยก
10. ไม่อนุญาตให้ใช้ยานพาหนะและอุปกรณ์เสริมจากตำแหน่งนอกที่นั่งคนขับ
11. ห้ามหยิบจับสินค้าที่ไม่ได้รับการแก้ไขหรือวางซ้อนกันอย่างหลวมๆ และระวังหยิบจับสินค้าขนาดใหญ่
12. สำหรับรถยกเสาสูงที่มีความสูงในการยกมากกว่า 3 เมตร ให้ระวังการตกลงมาของสินค้าด้านบน และใช้มาตรการป้องกันหากจำเป็น เสาจะต้องเอียงไปด้านหลังให้มากที่สุดในระหว่างการใช้งาน และต้องเอียงไปมาภายในช่วงต่ำสุด
13. ขณะเติมน้ำมัน ห้ามผู้ขับขี่อยู่บนรถและดับเครื่องยนต์ เมื่อตรวจสอบระดับของเหลวในแบตเตอรี่หรือถังเชื้อเพลิง ห้ามจุดไฟ
14. เมื่อลงจากรถ ให้ลดตะเกียบลงกับพื้น วางคันเกียร์ในตำแหน่งที่เป็นกลาง ดับเครื่องยนต์ ถอดปลั๊กไฟ ดึงเบรกมือ และปิดกั้นล้อเมื่อจอดรถบนทางลาด
การบำรุงรักษารถยก
เพื่อให้รถยกทำงานได้ตามปกติและเชื่อถือได้และใช้งานได้เต็มศักยภาพ ควรใช้มาตรการบำรุงรักษาเป็นประจำ มาตรการบำรุงรักษาทางเทคนิคโดยทั่วไปคือ:
1. การบำรุงรักษารายวันหลังการเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้ง
2. การบำรุงรักษาทางเทคนิคระดับ I: หลังจากทำงาน 100 ชั่วโมง หนึ่งกะจะเทียบเท่ากับสองสัปดาห์
3. การบำรุงรักษาทางเทคนิคระดับ II: หลังจากทำงาน 500 ชั่วโมง หนึ่งกะจะเท่ากับหนึ่งในสี่
