สถานะทางการตลาดของรถฟอร์คลิฟท์
รถยกเป็นรถขนย้ายทางอุตสาหกรรม ซึ่งหมายถึงรถขนย้ายแบบล้อลากต่างๆ สำหรับการขนถ่ายสินค้า การวางซ้อน และการขนส่งสินค้าบนแท่นวางสินค้าในระยะทางสั้น- มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือ สถานี สนามบิน ลานขนส่งสินค้า โรงงาน โรงงาน คลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า ฯลฯ และสามารถเข้าไปในห้องโดยสาร การขนส่ง และตู้คอนเทนเนอร์สำหรับขนถ่าย ขนถ่าย และการจัดการสินค้าบนพาเลท เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการขนส่งพาเลทและการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
my country's forklift manufacturing industry has been out of the predicament of declining sales since the fourth quarter of 2009. In 2010, it achieved a comprehensive recovery in the domestic market and demonstrated its strength with a leap-forward development attitude.
According to the "2013-2017 China Forklift Manufacturing Industry Production and Sales Demand Forecast and Transformation and Upgrade Analysis Report", in 2010, my country achieved 232,409 forklift sales (including exports), a year-on-year increase of 67.31 percent . Among them, 22,960 electric counterweight ride-on forklifts were sold, 7,502 electric ride-on storage forklifts were sold, 22,280 electric walking storage forklifts were sold, and 179,667 internal combustion counterbalanced forks were sold. Domestic sales are about 190,000 units, an increase of about 70 percent compared with 111,350 units in 2009; export sales are about 40,000 units, an increase of about 60 percent compared with 27,555 units in 2009.
my country's forklift overseas market situation
ในปี 2550 ปริมาณการขายรถยกในจีนแตะ 139,000 หน่วย เพิ่มขึ้นร้อยละ 30 ต่อปี-เมื่อ-ปีต่อปี การส่งออกรถยกแตะ 47,{7}} หน่วย ต่อปี-เมื่อ-ปีเพิ่มขึ้น 78 เปอร์เซ็นต์
In 2007, the global forklift sales reached 907,000 units, a year-on-year increase of 10 percent . The composition of consumption by region is as follows: Europe accounts for about 40 percent of the world's forklift truck market; followed by North America (US plus Canada) market, with about 21 percent ; China's market share has exceeded 11 percent ; while Japan's share does not exceed 10 percent ; the rest of the world is closer to 16 percent .
รถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์สันดาปภายในประเทศมีสัดส่วนประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายในประเทศของฉัน ในขณะที่รถยกไฟฟ้ามีสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 50 ของยอดขายรถยกทั่วโลก เนื่องจากรถยกไฟฟ้าได้กลายเป็นสินค้าหลักในตลาดรถยกของยุโรป อเมริกา และญี่ปุ่น เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ข้อกำหนดในการปกป้องสิ่งแวดล้อมในประเทศของฉันที่ต่ำ การขับโฟร์คลิฟท์บ่อยครั้งขึ้น สภาพแวดล้อมในการทำงานที่ไม่ดี และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน ความต้องการรถยกในประเทศของฉันจึงยังคงมีแนวโน้มที่จะใช้รถยกแบบสันดาปภายในเป็นเวลานาน
ในตลาดรถยกระดับโลก Toyota และ Linde นั้นนำหน้าด้วยรายรับจากการขายต่อปีมากกว่า 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ อัญชชาและหังชาครองตลาดรถฟอร์คลิฟท์ในประเทศ โดยมีส่วนแบ่งตลาดรวมกันกว่า 50 เปอร์เซ็นต์
Due to the reasons that my country's forklift exports still account for a relatively low proportion of overseas markets, outstanding cost-effectiveness advantages, and export tax rebates lead to the impulse of domestic enterprises to export, it is expected that China's forklift exports will maintain a relatively rapid growth rate in the future, with a compound growth rate of no less than 30 percent before 2010. percent . In the next three years, the annual growth rate of domestic forklift sales is expected to remain above 20 percent , and the dependence on overseas markets will increase. Exports have become the main driving force for sales growth.
ตำแหน่งในกระบวนการธุรกิจคลังสินค้ารถยก กระบวนการทางธุรกิจคลังสินค้า:
(การรับ) การขนส่งสินค้าขาเข้า -- การขนถ่ายการจัดการ -- (การจัดเก็บ) การจัดเก็บชั่วคราว -- การยอมรับ -- คลังสินค้า -- การจัดเก็บ -- สินค้าคงคลังปกติ -- (จัดส่ง) ออกจากคลังสินค้า -- ขนถ่ายการจัดการ -- การจัดส่งและการขนส่ง
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการทำงานรถยก
1. โครงสำหรับตั้งสิ่งของต้องไม่เสียรูปและรอยเชื่อมนั้น-บัดกรีแล้ว ช่องว่างการกลิ้งของโครงสำหรับตั้งสิ่งของภายในและภายนอกจะต้องปรับให้เหมาะสมและไม่เกิน 1.5 มม. การหมุนของลูกกลิ้งจะต้องยืดหยุ่นได้ และลูกกลิ้งและเพลาต้องไม่มีรอยแตกและข้อบกพร่อง ปริมาณการสึกหรอของร่องล้อต้องไม่เกินร้อยละ 10 ของขนาดเดิม
2. ความตึงของโซ่รอกทั้งสองควรเท่ากัน ไม่บิดเบี้ยวและเสียรูป เชื่อมต่อปลายอย่างแน่นหนา และระยะพิทช์ของโซ่ไม่ควรเกิน 4 เปอร์เซ็นต์ของความยาวเดิม มิฉะนั้น ควรเปลี่ยนโซ่ การหมุนของเฟืองควรมีความยืดหยุ่น
3. โครงตะเกียบต้องไม่เสียรูปอย่างรุนแรง และรอยเชื่อมจะต้องทำการบัดกรี- ต้องไม่มีรอยร้าวหรือรอยเชื่อมบนพื้นผิวของส้อม มุมโคนของตะเกียบต้องไม่เกิน 93 องศา และความหนาไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของขนาดเดิม ความสูงระหว่างปลายตะเกียบซ้ายและขวาจะต้องไม่เกินร้อยละ 3 ของความยาวของส่วนแนวนอนของตะเกียบ การวางตำแหน่งของตะเกียบควรมีความน่าเชื่อถือ พื้นผิวรองรับและพื้นผิวการจัดตำแหน่งของขอเกี่ยวไม่ควรมีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัด ช่องว่างที่ตรงกันระหว่างตะเกียบกับโครงตะเกียบไม่ควรใหญ่เกินไป และการเคลื่อนไหวควรราบรื่น
4. การเชื่อมต่อระหว่างกระบอกรอกและโครงสำหรับตั้งสิ่งของควรแน่นหนา และบานพับระหว่างกระบอกเอียง โครงสำหรับตั้งสิ่งของ และโครงควรแน่นและยืดหยุ่น และระยะห่างที่เข้าชุดกันไม่ควรใหญ่เกินไป ถังน้ำมันควรปิดผนึกอย่างดี ไม่มีรอยแตก และทำงานได้อย่างราบรื่น ภายใต้โหลดที่กำหนด -ปริมาณการจมของโครงสำหรับตั้งสิ่งของใน 10นาทีไม่เกิน 20 มม. และมุมเอียงไม่เกิน 0.5 องศา เมื่อบรรทุกจนเต็มแล้ว ความเร็วในการยกไม่ควรต่ำกว่าค่ามาตรฐานครึ่งหนึ่ง
5. ตัวป้องกันเหนือศีรษะและชั้นวางต้องสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ
6. ห้ามมิให้ผู้คนยืนขึ้นและลงส้อมโดยเด็ดขาดและไม่อนุญาตให้ใช้ส้อมเดียวในการหยิบสินค้าที่สูงและเกินพิกัด
7. Equipped with a forklift driver with a forklift driver's license to avoid multiple drivers for one forklift. rational plan
