รถลากจูงสัมภาระไฟฟ้า 3 ล้อดีไซน์จับรถไถขนาดเล็ก

 

ระบบขับเคลื่อน
เพลาขับพิเศษสำหรับรถแทรกเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับได้รับการติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ขนาด 1.5-4 ตัน มีเสียงรบกวนต่ำ ไม่มีมลภาวะ การขับขี่ที่ราบรื่น การปิดผนึกที่ดี และระยะห่างที่ต่ำกว่าขนาดใหญ่เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสามารถในการส่งผ่านได้ดี

ระบบบังคับเลี้ยว

ล้อหน้าใช้โครงสร้างการส่งผ่านเฟืองขนาดกะทัดรัด ทำให้การควบคุมพวงมาลัยมีความยืดหยุ่น เบา และมีประสิทธิภาพ

การออกแบบอัจฉริยะที่ยอดเยี่ยม

การออกแบบอัจฉริยะที่ยอดเยี่ยมไม่เพียงแต่รับประกันความปลอดภัยของผู้ควบคุมและรถแทรกเตอร์เท่านั้น แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและลดการใช้พลังงานอีกด้วย

ราคาโรงงานเสนอแนวคิดผลิตภัณฑ์รถลากจูงไฟฟ้าคลังสินค้าอุตสาหกรรม:

1. ความแม่นยำในการควบคุมระบบการแลกเปลี่ยนเต็มรูปแบบการทำงานที่ราบรื่น

2. ระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูง เสียงต่ำ การสั่นสะเทือนขนาดเล็ก ประสิทธิภาพสูง

3. มีประสิทธิภาพยาวนาน องค์กรส่วนใหญ่เพื่อตอบสนองความถี่สูง ประสิทธิภาพสูง ความต้องการในการจัดการสินค้า

4. ยามค่าใช้จ่ายและการเชื่อมร่างกายโครงสร้างโดยรวม, ความแข็งแรงโดยรวม;

5. ปั๊มเกียร์เสียงรบกวนต่ำ, การควบคุมความเร็วมอเตอร์แบบหลายขั้นตอน, โซลินอยด์วาล์วป้องกันการตก; กระบอกสูบวาล์วนิรภัยในตัว

6. เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งภายในและภายนอกอาคารโดยไม่ต้องการพื้นที่ภาคพื้นดิน

มาตรฐาน标准
1.1	ผู้ผลิต		โนเอลลิฟท์	โนเอลลิฟท์
1.2	การกำหนดรุ่น		ทีจีเอ 40	ทีจีเอ 60
1.3	หน่วยพลังงาน		แบตเตอรี่蓄电池	แบตเตอรี่蓄电池
1.4	ประเภทการดำเนินงาน		ที่นั่ง 座驾式	ที่นั่ง 座驾式
1.5	ดึงคานจัดอันดับ	F(N)	800	1200
1.6	ฐานล้อ	ใช่(มิลลิเมตร)	1040	1040
น้ำหนัก
2.1	น้ำหนักบริการ (รวมแบตเตอรี่)	กิโลกรัม	920	1000
2.2	การบรรทุกเพลา, การบรรทุกสัมภาระหน้า/หลัง	กิโลกรัม	/	/
2.3	โหลดเพลา หน้า/หลังไม่มีภาระ	กิโลกรัม	365/555	410/590
ล้อ
3.1	ยางหน้า/หลัง		ยางตัน/ยางนิวแมติก实heart/充气橡胶	ยางตัน/ยางนิวแมติก实heart/充气橡胶
3.2	ขนาดยางหน้า	มม	4.00-8	4.00-8
3.3	ขนาดยาง, หลัง	มม	4.% 7b% 7b1% 7d% 7d% 2f6PR	4.% 7b% 7b1% 7d% 7d% 2f6PR
3.5	หมายเลขล้อ หน้า/หลัง(x= ขับเคลื่อน)		1/2X	1/2X
3.6	ดอกยาง, ด้านหน้า	b10(มิลลิเมตร)	870	870
3.7	เหยียบกลับ	b11(มิลลิเมตร)	0	0
ขนาด
4.1	ความสูงของยามเหนือศีรษะ (รวมห้องโดยสาร)	h6(มิลลิเมตร)	2045	2045
4.2	ความสูงของเบาะนั่ง	h7(มิลลิเมตร)	895	895
4.3	ความสูงของข้อต่อ	h10(มิลลิเมตร)	210/275/340/405	210/275/340/405
4.4	กำลังโหลดสูงไม่มีภาระ	h11(มิลลิเมตร)	610	610
4.5	ความยาวของแท่นโหลด	l3(มิลลิเมตร)	790	790
4.6	ส่วนยื่นด้านหลัง	l5(มิลลิเมตร)	405	405
4.7	ความกว้างของแพลตฟอร์มการบรรทุก	b9(มิลลิเมตร)	390	390
4.8	ความยาวโดยรวม	l1(มิลลิเมตร)	1790	1790
4.9	ความกว้างโดยรวม	b1(มิลลิเมตร)	990	990
4.10	ระยะห่างจากพื้นดินของร่างกาย	ม2(มิลลิเมตร)	140	140
4.11	รัศมีวงเลี้ยว	วา(มิลลิเมตร)	1650	1650
4.12	รัศมีวงเลี้ยวภายใน	b13(มิลลิเมตร)	600	600
การทำงาน
5.1	ความเร็วในการเดินทาง (โหลด / ยกเลิกการโหลด)	กม./ชม	8/14	7/17
5.2	แรงดึง(S2-5นาที)	N	3800	4500
5.3	สูงสุด ความสามารถในการปีนเขา, มี/ไม่มีโหลด(S2-5 นาที)	%(แทนθ )	อ้างอิงเส้นโค้งการปีนเขา见爬坡曲线Image
5.4	บริการเบรก		เบรกไฮดรอลิก/เบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟ (液压制动, 再生制动)
ขับ
6.1	อัตรามอเตอร์ขับเคลื่อน (S2-60 นาที)	กิโลวัตต์	3	4.5
6.2	แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่/ความจุพิกัด	วี/อา	24/490	48/280
6.3	น้ำหนักแบตเตอรี่	กิโลกรัม	390	475
6.4	ระบบบังคับเลี้ยว		EPS (电子助力转向)	EPS (电子助力转向)
คนอื่น
7.1	ระดับเสียงรบกวนที่หูของผู้ปฏิบัติงาน	เดซิเบล(เอ)	66	66

 

โนเอลลิฟท์ อิควิปเมนท์ บจก.ทำงานในอุตสาหกรรมรถยกมามากกว่า 10 ปี เรามีตัวแทนในประเทศมาเลเซียและเปรูและแคนาดา หากคุณกำลังมองหาความร่วมมือระยะยาว ยินดีต้อนรับสู่การเติบโตไปพร้อมกับเรา!

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถแทรกเตอร์ลากจูงสัมภาระไฟฟ้า 3 ล้อออกแบบจัดการรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก, ประเทศจีน รถแทรกเตอร์ลากจูงสัมภาระไฟฟ้า 3 ล้อออกแบบจับผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก