รถยกสันดาปภายในเป็นรถยกที่พบบ่อยที่สุด ตั้งแต่การกำเนิดของรถยกเครื่องยนต์สันดาปภายในได้เปิดเครื่องขนย้ายวัสดุอย่างต่อเนื่อง ในช่วง 100 ปีที่ผ่านมาเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลไม่เพียง แต่ได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรง แต่ยังอยู่ในกระบวนการปรับปรุงเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายในมีประสิทธิภาพมากขึ้นประหยัดมากขึ้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและลดเสียงรบกวน ตั้งแต่วันนั้นเป็นต้นมาจนถึงราวทศวรรษ 1960 รถยกส่วนใหญ่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ถอดออกจากรถเป็นพลังงานโดยตรง
เมื่อเวลาผ่านไปผู้ผลิตรถยกทั่วโลกเริ่มให้ความสนใจกับความปลอดภัยและความสะดวกสบายมากขึ้นเมื่อใช้อุปกรณ์ การปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในและระดับเสียงที่เกิดขึ้นนั้นเริ่มมีการควบคุมอย่างเข้มงวด ในยุโรปน้ำมันดีเซลถูกแทนที่ด้วยน้ำมันเบนซินและ GS มากขึ้นเรื่อย ๆ

-------------------------------------------------- ----------------------------
อเล็กซ์คุโอะ
โทร: +86 15902116948
อีเมล์: sales05@noelift.com
Skype / whatsapp: +8615902116948
เว็บไซต์: www.noelift.com
















