ยางเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของรถยก พวกเขารองรับน้ำหนักทั้งหมดของยานพาหนะแบกรับภาระของรถยกและกองกำลังส่งและแรงบิดในทิศทางอื่น รถยกจะดีกว่าการใช้ยางที่เป็นของแข็งมากกว่ายางกลวง โดยสรุปมีประเด็นต่อไปนี้:

1. ยางที่เป็นของแข็งมีประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมและเอื้อต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
ซากของยางที่เป็นของแข็งนั้นทำจากยางทั้งหมดซึ่งรับประกันความต้านทานการเจาะของยางและกำจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่ของการเจาะยางในยานพาหนะอุตสาหกรรมในสภาพแวดล้อมที่ทำงานที่รุนแรงหรือในระหว่างการดำเนินการโหลด ยางที่เป็นของแข็งมีรูปแบบโหลดขนาดเล็กและความเสถียรในการใช้งานที่ดี เนื่องจากพวกเขาทนต่อการเจาะและทนต่อการฉีกขาดและไม่ต้องการเงินเฟ้อยางที่เป็นของแข็งสามารถแทนที่ยางลมในยานพาหนะความเร็วต่ำและมีประสิทธิภาพสูง
2. การออกแบบสูตรและเทคโนโลยีขั้นสูง
ยางที่เป็นของแข็งมีประวัติการผลิตมากกว่าครึ่งศตวรรษและมีประสบการณ์ การออกแบบสูตรยางช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของยางโดยเฉพาะอย่างยิ่งยางฐานทั้งหมดนำเข้าจากต่างประเทศด้วยความแข็งแกร่งสูงและยางสร้างความร้อนต่ำซึ่งช่วยลดการสร้างความร้อนและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของยางในระหว่างการทำงานซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาร้ายแรงของการบวม การออกแบบสูตรขั้นสูงยังช่วยลดความต้านทานการหมุนของยาง จากการทดสอบของศูนย์การกำกับดูแลและตรวจสอบคุณภาพเครื่องจักรวิศวกรรมแห่งชาติ, ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการหมุนของยางที่เป็นของแข็งนั้นเทียบเท่ากับยางลมซึ่งแก้ปัญหาการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนยางของแข็ง

3. หลีกเลี่ยงการระเบิดยางรถยนต์และอันตรายจากการสูญเสียการควบคุมและส่งเสริมการผลิตที่ปลอดภัย
4.เมื่อเปรียบเทียบกับยางลมยางที่เป็นของแข็งมีข้อดีของความปลอดภัยสูงความต้านทานการเจาะความต้านทานการฉีกขาดความต้านทานการสึกหรอและอายุการใช้งานที่ยาวนาน เป็นผลิตภัณฑ์ทดแทนที่เหมาะสำหรับยางลมในด้านยานพาหนะอุตสาหกรรม ด้วยการพัฒนายานพาหนะอุตสาหกรรมและการปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิตยางที่เป็นของแข็งยางประเภทนี้ได้รับการใช้อย่างกว้างขวางมากขึ้นเรื่อย ๆ
5. การออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสมทำให้มั่นใจได้ว่ายางมีประสิทธิภาพที่ดี ยางที่เป็นของแข็งใช้การออกแบบโครงสร้างสามขั้นตอนขั้นสูงและวัสดุยางทั้งสามนั้นรับประกันได้ว่าประสิทธิภาพโดยรวมของยาง การรองรับฐานรากที่มีความแข็งแรงสูงและมีความแข็งแกร่งสูงและการรองรับวงแหวนเหล็กสามารถตรวจสอบความแข็งของยางได้ แต่ยังช่วยให้มั่นใจถึงความหนาแน่นของยางและขอบซึ่งจะช่วยขจัดปัญหาลื่นของยางของแข็ง ยางกลางที่ยืดหยุ่นสูงสามารถดูดซับการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของยานพาหนะและหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อยานพาหนะ ชั้นยางดอกยางหนาช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานของยางและการสึกหรอของยางและเพิ่มอายุการใช้งานของยางที่เป็นของแข็ง













