รถยกซ้อนแบบแมนนวลหรือรถยกกึ่งไฟฟ้าแบบใดเหมาะสมกว่ากัน

แม้ว่ารถยกแบบแมนนวลและรถยกแบบกึ่งไฟฟ้าจะเป็นของรถยกเดียวกัน แต่หน้าที่การใช้งานนั้นแตกต่างกัน:
1. ในแง่ของการกำหนดค่ายานพาหนะ รถยกซ้อนแบบแมนนวลใช้อุปกรณ์ไฮดรอลิกแบบแมนนวล และรถยกแบบกึ่งไฟฟ้ามีการกำหนดค่าที่หลากหลาย การกำหนดค่าของรถ stacker แบบกึ่งไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วย: แบตเตอรี่, มอเตอร์, สถานีไฮดรอลิก, ถ่วงน้ำหนัก, ตัวควบคุม, แผงวงจร, เซ็นเซอร์ และอุปกรณ์อื่นๆ
2. ความจุของแบตเตอรี่: ปัจจุบัน เวลาทำงานต่อเนื่องของรถยกซ้อนกึ่งไฟฟ้าธรรมดาคือประมาณ 3-6 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับข้อมูลจำเพาะและรุ่นต่างๆ ของรถยกซ้อนกึ่งไฟฟ้า! โดยทั่วไปแล้ว ยิ่งความจุของแบตเตอรี่มากเท่าใด อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ก็จะยิ่งนานขึ้นเท่านั้น
3. ปัญหาด้านอุปกรณ์ของผู้ผลิตรถยกซ้อน: รถยกกึ่งไฟฟ้าไม่มีอุปกรณ์ขับเคลื่อนและมีล้อและพวงมาลัยพื้นฐานเพียงไม่กี่ล้อเท่านั้น
4. ขอบเขตการใช้งาน: หน้าที่หลักของรถยกสูงแบบกึ่งไฟฟ้าคือการยก ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนถ่าย การยกกองคลังสินค้า การยกขึ้นที่สูง และการดำเนินการอื่น ๆ ที่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายภายในพื้นที่ขนาดเล็กเท่านั้น รถยกเรียงซ้อนแบบแมนนวลส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขนถ่ายและการเรียงซ้อนของสินค้าขนาดเล็กในปริมาณที่จำกัด ด้วยงบประมาณที่จำกัดและความเข้มข้นในการทำงานต่ำ
การเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียระหว่างรถยกสูงแบบแมนนวลกับรถยกสูงแบบกึ่งไฟฟ้า:
รถยกซ้อนกึ่งไฟฟ้า: ใช้งานง่าย ราคาต่ำ ขอบเขตการใช้งานกว้าง การบำรุงรักษาที่สะดวก ความต้องการความกว้างของทางเดินต่ำ รัศมีวงเลี้ยวต่ำ และการเลี้ยวที่ยืดหยุ่นมากขึ้น
รถยกซ้อนแบบแมนนวลดำเนินการโดยผู้ผลิต ดังนั้นจึงไม่มีข้อจำกัดมากเกินไปเกี่ยวกับเวลาการทำงานต่อเนื่อง ข้อจำกัดที่สำคัญคือปัญหากำลังคน ดังนั้นรถยกซ้อนแบบแมนนวลจึงไม่เหมาะกับสถานที่ที่มีปริมาณงานมาก ในขณะเดียวกันก็ไม่เหมาะกับสถานที่ที่ต้องการความแข็งแรงสูง ประสิทธิภาพในการทำงานของรถยกซ้อนแบบกึ่งไฟฟ้านั้นมากกว่ารถยกซ้อนแบบแมนนวลถึง 5 เท่า ซึ่งใช้งานง่ายและใช้แรงงานน้อย
รถยกซ้อนแบบกึ่งไฟฟ้าคือการเคลื่อนที่แบบผลักดึงด้วยมือ ซึ่งสามารถยกขึ้นด้วยไฟฟ้าได้ รถยกกึ่งไฟฟ้าเหมาะสำหรับการขนส่งในระยะทางสั้น ๆ และการขนถ่ายในพื้นที่บรรทุกต่ำของโรงงาน คลังสินค้า โลจิสติกส์ และองค์กรอื่น ๆ การบำรุงรักษารถ stacker แบบกึ่งไฟฟ้าทำได้ค่อนข้างง่าย วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ของรถ stacker กึ่งไฟฟ้า? เราเข้าใจจากประเด็นต่อไปนี้
1. สภาพแวดล้อมการชาร์จของรถยกไฮดรอลิกกึ่งไฟฟ้าของผู้ผลิตรถยกซ้อนนั้นสะอาดและมีอากาศถ่ายเท หากเป็นไปได้ ให้ถอดแบตเตอรี่ออกหรือเปิดฝาครอบรถยกซ้อนกึ่งไฟฟ้า
2. ระดับอิเล็กโทรไลต์ของรถ stacker แบบกึ่งไฟฟ้าต้องสูงกว่าพาร์ติชัน 15 มม. หากต่ำกว่าระดับนี้ จะต้องเติมอิเล็กโทรไลต์ให้ทันเวลาเพื่อป้องกันการสูญเสียพลังงานแบตเตอรี่และส่งผลต่ออายุการใช้งานของรถยกซ้อนกึ่งไฟฟ้าแบตเตอรี่เบา นอกจากนี้อุณหภูมิของอิเล็กโทรไลต์ระหว่างการชาร์จจะต้องไม่สูงกว่า 45 องศา ;
3. อย่าให้รถยกไฟฟ้ากึ่งไฟฟ้าเปิดไฟระหว่างการชาร์จ เนื่องจากแบตเตอรี่จะผลิตก๊าซที่ติดไฟได้จำนวนมากในระหว่างการชาร์จ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้รถยกกึ่งไฟฟ้าติดไฟระหว่างการชาร์จ
4. หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับผิวหนังและกรดระหว่างการชาร์จรถ stacker กึ่งไฟฟ้า ในกรณีที่สัมผัส ให้ใช้น้ำสบู่ปริมาณมากหรือปรึกษาแพทย์
5. ต้องรักษาแบตเตอรี่ให้สะอาดและแห้งในเวลาปกติ และไม่อนุญาตให้วางสิ่งของอื่นๆ ไว้บนแบตเตอรี่ของรถยกกึ่งไฟฟ้าไฮดรอลิค