1. รถยกถ่วงน้ำหนักติดตั้งส้อมยกที่ด้านหน้าของร่างกายและถ่วงน้ำหนักที่ด้านหลัง และรถทั้งคันต้องอาศัยด้านหลังเพื่อรักษาสมดุล ในขณะที่รถยกเข้าถึงอาศัยการเคลื่อนที่ด้านหน้าและด้านหลังของโครงสำหรับตั้งสิ่งของหรือโครงตะเกียบเพื่อรักษาสมดุล
2. เมื่อมีการโหลดรถยกแบบถ่วงน้ำหนัก ศูนย์กลางของสินค้าอาจอยู่ห่างจากพื้นผิวรองรับของรถยก
3. รถยกโฟร์คลิฟท์มีลักษณะทั่วไปของรถยกถ่วงน้ำหนักและรถยกไฟฟ้า เมื่อโครงสำหรับตั้งสิ่งของขยายไปถึงส่วนหน้า จุดศูนย์ถ่วงจะตกลงที่ด้านนอกของจุดชี้ตำแหน่ง ซึ่งเทียบเท่ากับรถยกแบบถ่วงน้ำหนัก เมื่อพับโครงสำหรับตั้งสิ่งของจนสุด จากนั้นจุดศูนย์ถ่วงจะตกลงที่ด้านในของจุดศูนย์กลาง ซึ่งเทียบเท่ากับรถยกซ้อนไฟฟ้า
4. ข้อเสียของรถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์คือมันใช้พื้นที่ขนาดใหญ่และต้องใช้พื้นที่ทำงานขนาดใหญ่ ระยะทางเดินมุมฉากต่ำสุดของรถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์สามเดือยภายใต้น้ำหนักเดียวกันโดยทั่วไปคือ 3.3-3.6 ม. และรถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์สี่เดือยประมาณ 4.2 ม.
5. ความต้องการน้ำหนักตัวเองและพื้นที่ทำงานของรถยกเข้าถึงมีขนาดค่อนข้างเล็ก และระยะห่างของช่องมุมฉากต่ำสุดโดยทั่วไปประมาณ 2.6-3.2 เมตรภายใต้น้ำหนักเดียวกัน
6. เมื่อเทียบกับรถยกเคาน์เตอร์บาลานซ์ รถยกเข้าถึงมีข้อได้เปรียบที่สำคัญตรงที่น้ำหนักบรรทุกจะลดลงอย่างช้าๆ เมื่อความสูงของส้อมเพิ่มขึ้น
