ที่ท่าเทียบเรือ จำเป็นต้องใช้รถยกในการจัดการ โดยเฉพาะในตู้คอนเทนเนอร์ ดังนั้น จะเลือกรถยกสำหรับงานตู้คอนเทนเนอร์อย่างไรดี?
รถยกสำหรับการทำงานในตู้คอนเทนเนอร์เรียกอีกอย่างว่ารถยกพิเศษสำหรับการทำงานในตู้คอนเทนเนอร์ เป็นรถยกพิเศษที่มีแรงดันล้อสูงสุดต่ำกว่าค่าแรงดันล้อที่อนุญาตของพื้นตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน ซึ่งสามารถเข้าไปในตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างปลอดภัย
ความสูงของโปรไฟล์
ขนาดโดยรวมของรถยกที่ทำงานในคอนเทนเนอร์ควรตอบสนองความต้องการของพื้นที่ขนาดเล็กในคอนเทนเนอร์ ตามมาตรฐานสากล ISO และ GB1834 ในประเทศของฉัน "ขนาดภายในขั้นต่ำของคอนเทนเนอร์สากล" ความสูงภายในขั้นต่ำของกล่องประเภทต่างๆ คือความสูงที่ระบุภายนอกของคอนเทนเนอร์ ลบด้วย 241 มม. ความกว้างขั้นต่ำของประตูกล่องคือ 2286 มม. และความสูงขั้นต่ำของประตูกล่องมีสองขนาดตามประเภทของกล่อง และตารางต่อไปนี้จะสรุปสถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
ความสูงของโครงร่างสูงสุดของรถยกที่ใช้งานในกล่องควรเป็นความสูงของประตูตู้สินค้าลบด้วยความหนาของแผ่นเปลี่ยน 15 มม. และระยะปลอดภัยของการทำงานของรถยก 80 มม.-90มม. สำหรับคอนเทนเนอร์ที่มีความสูง 8 ฟุต (2438 มม.) ความสูงของโครงร่างสูงสุดของรถยกที่ใช้งานในกล่องควรน้อยกว่า 2030 มม. สำหรับคอนเทนเนอร์ที่มีความสูง 8 ฟุต 6 นิ้ว (2591 มม.) ความสูงสูงสุดของรถยกที่ใช้งานในกล่องควรน้อยกว่า 2180 มม. นอกจากนี้ ควรให้ความสนใจกับความสูงของที่นั่งคนขับด้วย เพื่อที่ศีรษะของคนขับจะไม่สัมผัสกับการ์ดป้องกันเหนือศีรษะหลังจากนั่งไปแล้ว ในกรณีที่ไม่มีตัวป้องกันเหนือศีรษะ ความสูงของศีรษะคนขับไม่ควรเกินความสูงของเสากระโดงหลังจากนั่งบนเสาแล้ว
โหลดเพลาและแรงดันล้อ
เมื่อรถยกเข้าไปในกล่อง ล้อจะสร้างภาระที่กระจุกตัวอยู่ที่ด้านล่างของกล่อง ตามมาตรฐานการตรวจสอบ ISO สำหรับด้านล่างของคอนเทนเนอร์ โหลดเพลาคือ 5460 กก. และน้ำหนักบรรทุกเฉลี่ยของแต่ละล้อคือ 2730 กก. ความกว้างของล้อคือ 180 มม. พื้นที่สัมผัสพื้นคือ 14200 มม. และระยะฐานล้อคือ 760 มม. ดังนั้นแรงกดของล้อจึงจำกัดอยู่ที่ 1.88MPa
ดังนั้น แรงกดเพลาและล้อของรถยกที่เลือกไว้ในกล่องควรน้อยกว่าค่าขีดจำกัดข้างต้น และความสามารถในการยกโดยทั่วไปต่ำกว่า 2,500 กก. ดังนั้นรถยกที่ทำงานในกล่องมักจะเป็นรถยกขนาดเล็ก 2t ถึง 2.5t ระดับ.
ความสูงในการยกอย่างอิสระของเสาและการเคลื่อนที่ด้านข้างของชั้นวางและส้อม
เนื่องจากพื้นที่ทำงานของรถยกมีจำกัดอย่างเคร่งครัดเมื่อทำงานในกล่อง จึงจำเป็นต้องมีประสิทธิภาพการยกแบบอิสระและฟังก์ชันการจัดตำแหน่งที่สะดวก โดยปกติแล้ว ความสูงในการยกฟรีของรถยกในกล่องคือ 1 ม. ถึง 1.5 ม. การเคลื่อนที่ด้านข้างของชั้นวางคือ 100 มม. ทางซ้ายและขวา และการเคลื่อนที่ด้านข้างของส้อมคือ 150 มม. ถึง 200 มม.
ป้องกันมลพิษและลดเสียง
พื้นที่ทำงานของรถยกในกล่องแคบ และจำเป็นต้องลดเสียงและป้องกันมลพิษทางอากาศ เหมาะอย่างยิ่งที่จะใช้รถยกไฟฟ้า หากคุณใช้รถยกสันดาปภายใน คุณต้องติดตั้งอุปกรณ์ฟอกไอเสียของเครื่องยนต์และอุปกรณ์ลดเสียงรบกวน
