1. ขั้นตอนนวัตกรรมการผลิต (ก่อนและกลาง-20ศตวรรษที่): คลาร์กในสหรัฐอเมริกาออกแบบรถยกมาตรฐานชื่อ Duat ในปี 1924 จากนั้นบริษัทต่างๆ เช่น Hyster, Rudolf, Yale และ Towne ก็ได้คิดค้นและผลิตรถยกไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง , รถยกแบบขาคร่อม และรถยกประเภท BT ด้วยรถยกประเภทต่างๆ ประเภทของรถยกกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว
2. ขั้นตอนการพัฒนาอย่างรวดเร็ว (กลางถึงปลายศตวรรษที่ 20): ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อเทียบกับการขนถ่ายด้วยตนเอง รถยกช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่ายของสนามบินได้อย่างมาก ดังนั้นจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสงคราม หลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลก เทคโนโลยีและการขายยานพาหนะได้พัฒนาอย่างรวดเร็ว และฐานการผลิตหลักสามแห่งสำหรับรถยกได้ค่อยๆ ก่อตัวขึ้นในสหรัฐอเมริกา เยอรมนี และญี่ปุ่น
3. ขั้นตอนการถ่ายโอนการผลิต (ปลายศตวรรษที่ 20 - ต้นศตวรรษที่ 21): อุตสาหกรรมการผลิตย้ายไปยังประเทศกำลังพัฒนา, อุตสาหกรรมการผลิตรถยกทั่วโลกเริ่มเปลี่ยนไปใช้ประเทศกำลังพัฒนาเช่นจีน, อุตสาหกรรมการผลิตรถยกของจีนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและเริ่มยึดตลาดต่างประเทศ ตลาด.
