การรับประกันรถยก - วิธีการดูแลรักษารถยก

การบำรุงรักษารถยกทุกวันเป็นกระบวนการที่จำเป็นสำหรับการใช้งานรถยกอย่างต่อเนื่อง การบำรุงรักษารถยกแบ่งออกเป็นสี่ประเภท ได้แก่ การบำรุงรักษารายวัน การบำรุงรักษาระดับแรก การบำรุงรักษาระดับที่สอง และการบำรุงรักษาระดับที่สาม มีการบำรุงรักษาตามปกติทุกวัน โดยปกติแล้ว การบำรุงรักษาระดับแรกจะดำเนินการหลังจากการทำงานทุกๆ 50 ชั่วโมง การบำรุงรักษาระดับที่สองจะดำเนินการหลังจากการทำงานทุกๆ 200 ชั่วโมง และการบำรุงรักษาระดับที่สามจะดำเนินการหลังจากการทำงานทุกๆ 600 ชั่วโมง ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่สามารถยืดอายุการใช้งานของรถยกได้

การบำรุงรักษารถยก:

เพื่อให้รถยกทำงานได้ตามปกติและเชื่อถือได้ และเพื่อพัฒนาศักยภาพของรถยก จำเป็นต้องมีมาตรการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ มาตรการบำรุงรักษาทางเทคนิคโดยทั่วไปประกอบด้วย:

1. การบำรุงรักษาตามปกติหลังการเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้ง

2. สำหรับการบำรุงรักษาทางเทคนิคระดับแรก หลังจากทำงานสะสม 100 ชั่วโมง ระบบการทำงานของหนึ่งกะจะเทียบเท่ากับ 2 สัปดาห์

3. การบำรุงรักษาด้านเทคนิครอง หลังจากทำงานสะสม 500 ชั่วโมง หนึ่งกะจะเท่ากับหนึ่งในสี่

1. การบำรุงรักษาตามปกติ

1.ทำความสะอาดคราบดินโคลนบนรถยก ชิ้นส่วนสำคัญคือ: โครงโช้คและสไลด์เสา เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสตาร์ทเตอร์ เสาโช้คขั้วไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ถังเก็บน้ำ และตัวกรองอากาศ

2. ตรวจสอบการยึดของแต่ละส่วน โดยเน้นไปที่: ตัวค้ำเฟรมตะเกียบ สกรูปรับความตึงโซ่ยก สกรูล้อ หมุดยึดล้อ เบรก และสกรูเฟืองบังคับเลี้ยว

3. ตรวจสอบความน่าเชื่อถือและความยืดหยุ่นของเกียร์พวงมาลัย

4. ตรวจสอบอาการรั่วซึม โดยเน้นที่: ข้อต่อท่อต่างๆ ถังน้ำมันดีเซล ถังน้ำมัน ปั๊มเบรก ยกกระบอก กระบอกสูบเอียง แท้งค์น้ำ ปั๊มน้ำ อ่างน้ำมันเครื่อง ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ เกียร์ เพลาขับ ตัวลดความเร็วรอบหลัก อุปกรณ์, เฟืองพวงมาลัยไฮดรอลิก, กระบอกบังคับเลี้ยว

5. การตรวจสอบแรงดันลมยาง: หากลมยางไม่เพียงพอ ควรเติมลมยางให้เกินค่าที่กำหนดเพื่อยืนยันว่าไม่มีการรั่วไหลของลมยาง ตรวจสอบว่าหน้าสัมผัสยางและด้านข้างเสียหายหรือไม่ และขอบล้อผิดรูปหรือไม่

6. ตรวจสอบปริมาณน้ำมันเบรกและน้ำ: ตรวจสอบว่าน้ำมันเบรกอยู่ในช่วงของมาตราส่วนหรือไม่ และตรวจสอบว่ามีอากาศผสมเข้าไปในท่อส่งน้ำมันเบรกหรือไม่ เมื่อเติมน้ำมันเบรก ป้องกันไม่ให้ฝุ่นและน้ำผสมกัน เมื่อเติมน้ำลงในถังเก็บน้ำ ให้ใช้น้ำประปาที่สะอาด หากใช้สารป้องกันการแข็งตัวควรเติมสารป้องกันการแข็งตัวเดียวกัน เมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงกว่า 70 องศา ห้ามเปิดฝาถังเก็บน้ำ เมื่อเปิดฝาครอบ ให้นำผ้าบางๆ คลุมไว้ และห้ามบิดฝาครอบถังน้ำด้วยถุงมือ

7. ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง น้ำมันไฮดรอลิก และอิเล็กโทรไลต์: ขั้นแรกให้ดึงก้านวัดระดับน้ำมันออก เช็ดก้านวัดระดับน้ำมัน ใส่เข้าไป จากนั้นดึงออกมาเพื่อตรวจสอบว่าระดับน้ำมันอยู่ระหว่างขีดบอกระดับสองเส้นหรือไม่ ระดับน้ำมันในถังน้ำมันที่ใช้งานควรอยู่ระหว่างเส้นขีดสองขีด หากมีน้ำมันน้อยเกินไป อากาศจะผสมอยู่ในท่อส่งน้ำมัน และถ้ามีน้ำมันมากเกินไป อากาศจะล้นออกจากแผ่นปิด อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ควรอยู่ระหว่างขีดบนและขีดล่าง หากไม่เพียงพอ ให้เติมน้ำกลั่นที่ขีดบน

8. การตรวจสอบแป้นเบรก แป้นเหยียบ แป้นคลัตช์ และเบรกมือ: เหยียบแป้นแต่ละอันเพื่อตรวจสอบว่ามีการหน่วงหรือติดขัดผิดปกติหรือไม่ แรงที่จับเบรกมือควรน้อยกว่า 300N เพื่อยืนยันว่าเบรกมือปลอดภัยและเชื่อถือได้

9. การตรวจสอบสายพาน แตร ไฟ เครื่องมือ ฯลฯ: ตรวจสอบว่าความแน่นของสายพานเป็นไปตามข้อบังคับหรือไม่ หากไม่มีการปรับขอบหรือหากมีรอยแตกเสียหาย จะต้องเปลี่ยนใหม่ แตร ไฟ และเครื่องดนตรีควรเป็นแบบปกติและมีประสิทธิภาพ

10. ขจัดตะกอนออกจากตัวกรองน้ำมัน

ประการที่สอง ระดับแรกของการบำรุงรักษาทางเทคนิค

ทำตามรายการ "การบำรุงรักษารายวัน" และเพิ่มงานต่อไปนี้

1. ตรวจสอบแรงดันกระบอกสูบหรือสุญญากาศ

2. ตรวจสอบและปรับระยะวาล์ว

3. ตรวจสอบว่าเทอร์โมสตัททำงานตามปกติหรือไม่

4. ตรวจสอบว่าวาล์วถอยหลังแบบหลายทาง กระบอกสูบยก กระบอกสูบเอียง กระบอกสูบบังคับเลี้ยว และปั๊มเกียร์ทำงานตามปกติหรือไม่

5. ตรวจสอบว่าการเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์ทำงานได้ตามปกติหรือไม่

6. ตรวจสอบและปรับช่องว่างระหว่างจานเบรกกับดรัมเบรกของเบรกมือและเบรกเท้า

7. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในอ่างน้ำมันเครื่อง ตรวจสอบว่าท่อระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยงไม่เสียหายหรือไม่ และทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่องและไส้กรองดีเซล

8. ตรวจสอบว่าการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมอเตอร์สตาร์ทแน่นหรือไม่ หัวเชื่อมต่อสะอาดและแน่นหนาหรือไม่ และตรวจสอบว่าแปรงถ่านและชุดสับเปลี่ยนสึกหรอหรือไม่

9. ตรวจสอบความแน่นของสายพานพัดลม

10. ตรวจสอบว่าติดตั้งล้ออย่างแน่นหนาหรือไม่ แรงดันลมยางตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ และขจัดเศษผงที่ฝังอยู่ในดอกยาง

11. ชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ ถูกถอดแยกชิ้นส่วนเนื่องจากงานบำรุงรักษา และต้องทำการทดสอบรถยกบนถนนหลังจากประกอบกลับเข้าไปใหม่

(1) ประสิทธิภาพการเบรกในระดับต่าง ๆ ไม่ควรมีการเบี่ยงหรือคดเคี้ยว บนทางลาดชัน หลังจากกระชับเบรกมือแล้ว ก็สามารถหยุดได้อย่างมั่นใจ

(2) ฟังเสียงว่ามีเสียงผิดปกติหรือไม่เมื่อเครื่องยนต์ทำงานขณะเร่งความเร็ว ชะลอความเร็ว บรรทุกหนัก หรือไม่มีภาระ

(3) หลังจากการทดสอบบนถนนเป็นระยะทางหนึ่ง ให้ตรวจสอบว่าเบรก เกียร์ ตัวเรือนเพลาหน้า และปั๊มเกียร์ร้อนเกินไปหรือไม่

(4) ความเร็วในการยกของเฟรมส้อมเป็นปกติหรือไม่และมีการสั่นสะเทือนหรือไม่

12. ตรวจสอบว่าหน้าจอตัวกรองน้ำมันเข้าของถังน้ำมันดีเซลอุดตันหรือเสียหายหรือไม่ และทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหน้าจอตัวกรอง

สาม สอง การบำรุงรักษาทางเทคนิค

นอกจากการบำรุงรักษาแต่ละรายการตามเทคโนโลยีระดับแรกแล้ว ยังมีการเพิ่มงานต่อไปนี้:

1. ทำความสะอาดถังน้ำมัน ตะแกรงกรอง และท่อส่งน้ำมัน และตรวจสอบการสึกกร่อนและรอยแตกร้าว หลังทำความสะอาด ห้ามเช็ดด้วยเส้นด้ายหรือผ้าที่มีเส้นใย

2. ทำความสะอาดทอร์กคอนเวอร์เตอร์และกระปุกเกียร์ ตรวจสอบการสึกหรอของชิ้นส่วน และเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่

3. ตรวจสอบแบริ่งเพลาส่งกำลัง และเปลี่ยนทิศทางของเพลาขวางของข้อต่อสากลหากจำเป็น

4. ตรวจสอบสภาพการยึดของเพลาขับแต่ละส่วนว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่ และขุดรูอากาศ ถอดแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบตัวลดหลัก เฟืองท้าย และตัวลดล้อ ปรับระยะห่างตามแนวแกนของตลับลูกปืน และเพิ่มหรือเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น

5. ถอดประกอบ ปรับ และหล่อลื่นดุมล้อหน้าและหลัง และย้ายเพลาครึ่งตัว

6. ทำความสะอาดเบรกและปรับช่องว่างระหว่างดรัมเบรกกับแผ่นแรงเสียดทานของยางเบรก

7. ทำความสะอาดเฟืองพวงมาลัยและตรวจสอบการหมุนฟรีของพวงมาลัย

8. ถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดปั๊มน้ำมันเกียร์ ตรวจสอบการสึกหรอของเกียร์ ปลอก และแบริ่ง

9. ถอดประกอบวาล์วหลายทาง ตรวจสอบช่องว่างระหว่างก้านวาล์วกับตัววาล์ว และอย่าถอดแยกชิ้นส่วนวาล์วนิรภัยเว้นแต่จำเป็น

10. ตรวจสอบว่าสนับมือบังคับเลี้ยวเสียหายหรือแตกหรือไม่ การประสานกันระหว่างสิ่งสำคัญของสะพานบังคับเลี้ยวกับสนับมือบังคับเลี้ยว และการสึกหรอของข้อต่อของคันบังคับแนวยาวและแนวนอนกับแขนบังคับเลี้ยว

11. ถอดยาง ขจัดคราบสนิมและทาสีขอบล้อ ตรวจสอบยางและแผ่นรองด้านในและด้านนอก เปลี่ยนยางและเติมลมตามระเบียบข้อบังคับ

12. ตรวจสอบการเชื่อมต่อและการยึดชิ้นส่วนเบรกมือ และปรับจังหวะการทำงานของคันเบรกมือและแป้นเบรกเท้า

13. ตรวจสอบความถ่วงจำเพาะของไฟฟ้า-ไฮดรอลิกของแบตเตอรี่ หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะต้องนำออกและเรียกเก็บเงิน

14.ทำความสะอาดถังพักน้ำและหม้อน้ำมัน

15. ตรวจสอบว่าชั้นวางและโครงผิดรูปหรือไม่ ถอดและล้างลูกกลิ้ง และดูว่าสิ่งที่แนบมาได้รับการแก้ไขอย่างน่าเชื่อถือหรือไม่ และเพิ่มการเชื่อมหากจำเป็น

16. ถอดแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบกระบอกยก กระบอกเอียง และกระบอกบังคับเลี้ยว และเปลี่ยนซีลที่สึกหรอ

17. ตรวจสอบเซ็นเซอร์ ฟิวส์ และสวิตช์ต่างๆ ของแผงหน้าปัดทั้งหมด และปรับหากจำเป็น

ประการที่สี่ การหล่อลื่นรถทั้งหมด

สำหรับรถยกใหม่หรือรถยกที่หยุดทำงานเป็นเวลานานภายในสองสัปดาห์หลังจากเริ่มใช้งาน สำหรับตลับลูกปืนที่ควรหล่อลื่น เวลาหล่อลื่นให้ใช้น้ำมันใหม่บีบน้ำมันเก่าออกให้หมดและหล่อลื่นให้มากกว่า สองครั้ง. ในเวลาเดียวกัน ให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้:

1. ก่อนทำการหล่อลื่น ควรถอดสิ่งสกปรกบนฝาน้ำมัน ปลั๊กน้ำมัน และจุกน้ำมันออกเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกตกลงไปในกลไก

2. เมื่อฉีดน้ำมันหล่อลื่นด้วยปืนอัดจารบี ควรฉีดจนกว่าชิ้นส่วนของแต่ละส่วนประกอบจะรวมกันเพื่อบีบน้ำมันหล่อลื่นออกมา

3. ควรเปลี่ยนสารหล่อลื่นตามฤดูกาล (น้ำมัน ฯลฯ) ในฤดูร้อนหรือฤดูหนาว