Forklifts มีบทบาทสำคัญมากในระบบโลจิสติกส์ขององค์กรและเป็นแรงหลักในอุปกรณ์การจัดการวัสดุ . ในปัจจุบันมีหลายยี่ห้อของรถยกที่มีอยู่ในตลาดและแบบจำลองที่ซับซ้อน . นอกจากนี้
1. เมื่อ forklift ทำงานท่อส่งคืนของกระบอกสูบยกจะรั่วไหลอย่างจริงจังและลดลงโดยอัตโนมัติ . ปัญหานี้เกิดจากความเสียหายของซีลน้ำมันระหว่างกระบอกยกและแท่งลูกสูบ .
2. เมื่อรถยกกำลังดำเนินการความสูงของการยกของแท่งลูกสูบทรงกระบอกซ้ายและขวาจะแตกต่างกัน . สาเหตุของความล้มเหลวคือการขยายตัวของแนวไกด์ไนลอน ถูกตัดโดย 3 มม. ด้วย Hacksaw เพื่อให้ช่องว่างการเปิดบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเพื่อให้ความล้มเหลวที่กล่าวถึงข้างต้นจะไม่เกิดขึ้นในระหว่างการใช้งาน .
3. เมื่อ Forklift ทำงานไม่มีการยกและไม่มีทิศทาง . เหตุผลนี้เกิดจากน้ำมันไฮดรอลิกหรือสิ่งสกปรกในน้ำมันไฮดรอลิกที่ไม่เพียงพอ และเพิ่มลงในตำแหน่งที่ระบุ . เมื่อตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกเสียให้เปลี่ยนตัวกรองใหม่ในเวลา .}
4. เมื่อรถยกกำลังทำงานพวงมาลัยจะไม่ไวเมื่อหมุนพวงมาลัย . ความผิดพลาดนี้ส่วนใหญ่เกิดจากการวางตำแหน่งพวงมาลัยสปริงและการรั่วไหลภายในของกระบอกสูบ . สปริงเกียร์พวงมาลัย . หากคุณรู้สึกว่ามีความรู้สึกบางอย่างของแรงเมื่อหมุนพวงมาลัยและพวงมาลัยนั้นไม่รู้สึกตัวมากและพวงมาลัยสามารถหมุนได้ 360 องศาเมื่อเลี้ยวซ้ายหรือขวามันสามารถกำหนดได้
5. เมื่อรถยกกำลังทำงานก้านลูกสูบของทรงกระบอกยกสั่นเมื่อมันถูกยก . ในกรณีนี้การตัดสินครั้งแรกคือน้ำมันไฮดรอลิกในถังไม่เพียงพอ ส่วนลูกสูบ . การแก้ปัญหา: ก่อนเพิ่มน้ำมันไฮดรอลิก . หากปัญหายังคงมีอยู่ให้คลายท่อน้ำมันคืนของกระบอกยกยกทรงกระบอกขึ้นไปด้านบน {. กำจัด .
ความผิดพลาดข้างต้นเป็นข้อผิดพลาดทั่วไปใน Forklift ระหว่างการดำเนินการ . เราต้องสำรวจต่อไปผ่านการเรียนรู้และการทำงาน .} เมื่อ Forklift ล้มเหลวเราต้องแก้ปัญหาความผิดโดยเร็วที่สุด
